深海鱼 长途跋涉的美味
环保者们提倡吃本地食物，除了新鲜、美味，从环保角度说，最大的好处是节约燃料消耗。长距离运输食物并非一概增加食物的碳排放，但从这个角度看，作为城市个体，不一味追捧进口食材，选择本地同样可口美味的当季食物就是参与环保运动，它的作用绝不亚于支持再循环、骑自行车上班和驾驶混合燃料型汽车。注：食物里程为北京至鱼类产区两者距离的约计公里数。
如果像计算卡路里那样计算食物里程，这些长途跋涉的深海鱼出现在我们眼前时，已走了超过5000公里。
深海鱼
如果像计算卡路里那样计算食物里程，这些长途跋涉的深海鱼出现在我们眼前时，已走了超过5000公里。“食物里程”这个词汇已经进入了现代词典，它意味着食品或者食品原料从产地运到我们的餐桌前，总共需要运输的距离。食物里程高，表示食物经过漫长的运送过程，所代表的是用于食物包装与保存的材料，一路上交通工具所消耗的汽油与随之而生的废气，将增加环境的负担。如果食物要经过远距离运输，如飞机、火车、轮船，碳排放量就会以几何数字增加。
现代生活传输发达，很少让你想到新鲜水灵的进口食材要跑多远，才能到你的眼前令你挑挑拣拣。按照英国人的计算，从千里外运来的蔬菜水果，每年要消耗掉英国燃料用量的12%，尤其是空运，空运通常用于那些高价值且易腐烂的食物，比如新鲜蔬果和海鲜，对气候的影响最强烈，空运每千克货物每公里产生的碳排放是公路运输的10倍，是海运的50倍。
2005年，英国食品运输碳排放总量里有11%是由空运产生的。在满足了口腹之欲后，因运输过程所带来的废气却让地球一天天热起来，如今已经真切感受到全球变暖的欧洲人正推行食物里程概念，标识每份食物在上市前走了多远。
环保者们提倡吃本地食物，除了新鲜、美味，从环保角度说，最大的好处是节约燃料消耗。长距离运输食物并非一概增加食物的碳排放，但从这个角度看，作为城市个体，不一味追捧进口食材，选择本地同样可口美味的当季食物就是参与环保运动，它的作用绝不亚于支持再循环、骑自行车上班和驾驶混合燃料型汽车。注：食物里程为北京至鱼类产区两者距离的约计公里数。
(实习编辑：张曼)
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